Análisis de espesor común
6-7 mil (básico):
Equivale a 1,5 veces el grosor del papel A4.
Apto para vehículos de desplazamiento urbano, resistencia limitada a impactos de piedras.
8-9 mil (convencional):
Una buena opción para la rentabilidad-general, ya que mejora la resistencia a los arañazos en un 40 %.
Las pruebas NARN PPF muestran que puede soportar impactos de grava a 80 km/h.
10mil+ (Competencia):
Se utiliza principalmente en vehículos todoterreno, parachoques y otras zonas que se dañan fácilmente.
Flexibilidad reducida, propenso a deformarse en los bordes de las carrocerías curvas.
Advertencia de concepto erróneo sobre el grosor: "¡Más grueso=Mayor protección" es una trampa!
Excessive film thickness (>10 mil) puede provocar:
Dificultad en la aplicación de los bordes, lo que provoca acumulación de polvo y ennegrecimiento de los bordes.
Grietas prematuras en las esquinas de la carrocería (como las costuras del capó)
Un aumento del 30% en el costo con solo una mejora del 5% en la protección
Selección recomendada:
Para sedanes/SUV, elija un revestimiento equilibrado de 8-9 mil (como la serie NAR PPF Diamond Shield)
Para automóviles de alto rendimiento o conducción frecuente a alta-velocidad, elija un recubrimiento de 9 mil con protección mejorada.
Se puede aplicar un revestimiento mejorado a áreas clave como el capó o el parachoques delantero; No es necesario un espesor uniforme en todo el vehículo.
